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青島礦山機(jī)械@江蘇無(wú)錫四輥破碎機(jī)
時(shí)間:2014-11-18 16:06 點(diǎn)擊: 次
青島礦山機(jī)械黎明最好，買江蘇無(wú)錫四輥破碎機(jī)，質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)服務(wù)到位，全國(guó)最好的生產(chǎn)商。外國(guó)的建筑垃圾回收域外日本立法實(shí)現(xiàn)建筑垃圾循環(huán)利用由于國(guó)土面積小資源相對(duì)匱乏，日本的構(gòu)造原料價(jià)格比歐洲都要高。因此日本人將建筑垃圾視為“建筑副產(chǎn)品”，十分重視將其作為可再生資源而重新開發(fā)利用。比如港埠設(shè)施，以及其他改造工程的基礎(chǔ)設(shè)施配件，都可以利用再循環(huán)的石料，代替相當(dāng)數(shù)量的自然采石場(chǎng)礫石材料。年，日本政府就制定了再生骨料和再生混凝土使用規(guī)范，并相繼在各地建立了以處理混凝土廢棄物為主的再生加工廠，生產(chǎn)再生水泥和再生骨料。年，日本政府又制定了資源重新利用促進(jìn)法，規(guī)定建筑施工過程中產(chǎn)生的渣土混凝土塊瀝青混凝土塊木材金屬等建筑垃圾，必須送往“再資源化設(shè)施”進(jìn)行處理。日本對(duì)于建筑垃圾的主導(dǎo)方針是盡可能不從施工現(xiàn)場(chǎng)排出建筑垃圾；建筑垃圾要盡可能重新利用；對(duì)于重新利用有困難的則應(yīng)適當(dāng)予以處理。美國(guó)回收材料打造“資源保護(hù)屋”美國(guó)政府的好的基金法規(guī)定“任何生產(chǎn)有工業(yè)廢棄物的企業(yè)，必須自行妥善處理，不得擅自隨意傾卸”。該法規(guī)從源頭上限制了建筑垃圾的產(chǎn)生量，促使各企業(yè)自覺尋求建筑垃圾資源化利用途徑。近一段時(shí)間以來，美國(guó)住宅營(yíng)造商協(xié)會(huì)開始推廣一種“資源保護(hù)屋”，其墻壁就是用回收的輪胎和鋁合金廢料建成的，屋架所用的大部分鋼料是從建筑工地上回收來的，所用的板材是鋸末和碎木料加上的聚乙烯制成，屋面的主要原料是舊的報(bào)紙和紙板箱。這種住宅不僅積極利用了廢棄的金屬木料紙板等回收材料，而且比較好地解決了住房緊張和環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。法國(guó)將廢物整體管起來法國(guó)公司是歐洲首屈一指的“廢物及建筑業(yè)”集團(tuán)，專門統(tǒng)籌在歐洲的“廢物及建筑業(yè)”業(yè)務(wù)。公司提出的廢物管理整體方案有兩大目標(biāo)一是通過對(duì)新設(shè)計(jì)建筑產(chǎn)品的環(huán)保特性進(jìn)行研究，從源頭控制工地廢物的產(chǎn)量；二是在施工改善及清拆工程中，對(duì)工地廢物的生產(chǎn)及收集作出預(yù)測(cè)評(píng)估，以確定相關(guān)回收應(yīng)用程序，從而提升廢物管理層次。該公司以強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，使用軟件工具對(duì)建筑垃圾進(jìn)行從產(chǎn)生到處理的全過程分析控制。
青島礦山機(jī)械礦產(chǎn)冶煉有害一礦產(chǎn)資源開發(fā)與環(huán)境由于礦業(yè)是以礦產(chǎn)資源為勞動(dòng)對(duì)象的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)部門，因此它所涉及的產(chǎn)業(yè)與礦產(chǎn)資源開發(fā)利用關(guān)系密切。鑒于資料的匱乏等因素，本文所闡述的礦產(chǎn)資源開發(fā)過程主要涉及礦產(chǎn)的開采運(yùn)輸選礦冶煉四個(gè)環(huán)節(jié)。前人研究表明，由于人們大多對(duì)我國(guó)礦產(chǎn)資源情況缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，礦產(chǎn)開采過程中浪費(fèi)現(xiàn)象以及污染環(huán)境的現(xiàn)象十分普遍。由于大部分礦區(qū)礦產(chǎn)采掘作業(yè)不規(guī)范，礦產(chǎn)開采過程中常引發(fā)嚴(yán)重的水污染，廢石中所含鎘砷等有害元素對(duì)地表水源等進(jìn)行破壞，開采過程占用大量土地并破壞植被和生物，運(yùn)輸過程破壞基礎(chǔ)設(shè)施并因包裝不善引起污染物遺漏，選礦后的尾礦造成土地直接污染，而礦產(chǎn)的冶煉過程也會(huì)給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染。另一方面，某些礦床過分關(guān)注主礦產(chǎn)品的價(jià)值而缺乏綜合利用的意識(shí)，忽視了共伴生組分的用途。以下將從礦產(chǎn)開發(fā)的開采運(yùn)輸選礦冶煉等四個(gè)影響方面來分別敘述相關(guān)環(huán)境影響并提出相應(yīng)解決方案。二開發(fā)過程的影響一開采過程水污染礦產(chǎn)開采過程中，由于大部分礦區(qū)礦產(chǎn)采掘作業(yè)不規(guī)范，開采不當(dāng)，引發(fā)了嚴(yán)重的水污染，水質(zhì)惡化，酸雨污染嚴(yán)重，同時(shí)大片開采地區(qū)地下水位下降。廢石污染采礦過程中，能不避免會(huì)產(chǎn)生大量廢石。由于未進(jìn)行二次回收或二次回收率太低，廢石中所含鎘砷等有害元素極有可能暴露地表，危害嚴(yán)重。另外，因?yàn)槲茨軐?duì)廢石進(jìn)行妥善處理，只是一味傾倒堆放，導(dǎo)致大量土地被污染。二運(yùn)輸過程在礦產(chǎn)堆放被運(yùn)出直至運(yùn)達(dá)目的地的過程中，會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響。由于礦物開采出后的無(wú)序多處堆放，雨水沖刷以及運(yùn)輸過程中易發(fā)生礦產(chǎn)遺漏，塵土飛揚(yáng)等因素，原本在礦產(chǎn)中的有害元素暴露于空氣中，從而形成大面積污染源。對(duì)運(yùn)輸過程而言，露天礦汽車運(yùn)輸是人們優(yōu)先采用的運(yùn)輸方式。然而汽車的運(yùn)輸花費(fèi)隨著采礦的延伸以及采剝比的增大而不斷增加。為滿足運(yùn)輸要求，裝載機(jī)鏟和汽車變得越來越大。這也相應(yīng)的導(dǎo)致了運(yùn)輸?shù)挠秃暮吐访媸軗p度的增加。此外，長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)的大型汽車產(chǎn)生的噪聲塵土以及其它。反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)線4、化工行業(yè)非熱敏性物料的干燥。粉煤灰烘干機(jī)適用于粉煤灰、磷石膏以及鈦石膏等工業(yè)粉塵、廢渣的烘干。青島礦山機(jī)械，免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格！立式鏈磨機(jī)粉磨效率高運(yùn)行成本低。立式磨采用料層粉磨原理粉磨物料，能耗低，粉磨系統(tǒng)電耗比球磨機(jī)低，而且隨原料水分增加，節(jié)電效果更加顯著。研磨體磨損小，利用率高。由于立式磨運(yùn)行中沒有金屬之間直接接觸，故其研磨體磨損小，單位產(chǎn)品磨耗一般為克噸，對(duì)產(chǎn)品金屬污染小。磨輥輥套可翻面使用，有利于延長(zhǎng)使用壽命，降低生產(chǎn)成本。建設(shè)投資費(fèi)用低。立式磨集細(xì)碎烘干粉磨選粉輸送為一體，不需另置烘干選粉提升等設(shè)備，出磨含塵氣體可直接由高濃度袋收塵器或電收塵器收集，布局緊湊，可露天布置。建筑面積約為球磨系統(tǒng)，建筑空間約為球磨系統(tǒng)。因此立式磨工藝流程簡(jiǎn)單占地面積及占用空間小，使得建設(shè)費(fèi)用低廉。運(yùn)行容易可靠操作維修簡(jiǎn)便。裝備有稀有潤(rùn)滑站，磨輥軸承采用稀油集中循環(huán)潤(rùn)滑，保證軸承在低溫和純凈油質(zhì)條件工況下工作，延長(zhǎng)了使用壽命，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)運(yùn)行連續(xù)可靠。裝備有自動(dòng)控制裝置，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作簡(jiǎn)單容易。裝備有防止輥套和磨盤襯板直接接觸限位機(jī)構(gòu)，避免金屬之間磨擦與碰撞而出現(xiàn)破壞性劇烈震動(dòng)，增加了安全性。獨(dú)有液壓站系統(tǒng)，通過檢修油缸翻轉(zhuǎn)動(dòng)臂，具有自動(dòng)抬輥落輥功能，可實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。借助于翻輥裝置，可將磨輥翻出磨外，輥套襯板在很短時(shí)間就能更換和檢修。另外液壓系統(tǒng)操作黎明低，減少了漏油故障率，有利于操作和管理。同時(shí)液壓系統(tǒng)增加了黎明平衡裝置，有效降低了磨機(jī)振動(dòng)。設(shè)備烘干能力大粉磨物料廣泛。立式磨采用熱風(fēng)輸送物料，在粉磨水分較大物料時(shí)可控制進(jìn)風(fēng)溫度，使產(chǎn)品達(dá)到要求最終水分。在立式磨內(nèi)可烘干入磨水分高達(dá)物料，應(yīng)用范圍廣。即使是烘干球磨，也只能烘干水分為物料。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定顆粒級(jí)配均勻。物料在立式磨內(nèi)停留時(shí)間僅分鐘，而在球磨機(jī)內(nèi)則要分鐘。所以立式磨產(chǎn)品化學(xué)成分及細(xì)度可以很快測(cè)定校正，而且質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)備環(huán)保，噪音低揚(yáng)塵少操作環(huán)境清潔。立式磨在工作中磨輥和磨盤不直接接觸，沒有球磨機(jī)中鋼球互相碰撞鋼球撞擊襯板金屬撞擊聲，因此噪音小，比球磨機(jī)低分。
青島礦山機(jī)械碎石機(jī)安全技術(shù)規(guī)范一工作前準(zhǔn)備認(rèn)真檢查設(shè)備的安全性能防護(hù)裝置及不安全隱患，做好機(jī)器的潤(rùn)滑工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告處理；嚴(yán)禁在設(shè)備不正常情況下操作，機(jī)器上不允許工具及其他物品；二工作中進(jìn)入工作室要戴好一切防護(hù)用品；啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可投放水口料，膠頭料，并要均勻放入，以免卡住造成設(shè)備過載而損壞機(jī)器刀具電機(jī)；清理機(jī)內(nèi)余料及堵塞時(shí)，須首先按機(jī)器的停。黎明提供制砂機(jī)設(shè)備點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得最新方案！江蘇無(wú)錫四輥破碎機(jī)選擇很重要，中鐵建設(shè)集團(tuán)將參與剛果（布）大洋鐵路改造工程,據(jù)剛果網(wǎng)報(bào)道，中鐵建設(shè)集團(tuán)非洲法語(yǔ)區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理同剛交通部長(zhǎng)于12月19日在布拉柴維爾簽署了關(guān)于大洋鐵路改造工程的合作備忘錄。根據(jù)該備忘錄，中鐵建設(shè)集團(tuán)將為該工程提供技術(shù)和融資建議，并承諾完成該項(xiàng)目的技術(shù)和融資可行性研究。中鐵建設(shè)集團(tuán)還將協(xié)助剛政府尋求中國(guó)銀行貸款支持。項(xiàng)目共分兩段，分別是從布拉柴維爾到黑角和從姆班達(dá)到蒙貝羅的鐵路。剛大洋鐵路建成于1934，其改造工程需要大量投資，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路方面。據(jù)大洋鐵路經(jīng)理介紹，改造工程將分兩個(gè)階段實(shí)施，主要是鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施的翻修，該工程完成后將推動(dòng)多個(gè)大型礦產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展，如Exxaro馬由口鐵礦項(xiàng)目、剛果礦業(yè)鐵礦項(xiàng)目以及MPD鐵礦項(xiàng)目，上述項(xiàng)目均計(jì)劃通過鐵路將礦產(chǎn)品運(yùn)到黑角港。未來，礦產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?，需要改變鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)才能滿足礦產(chǎn)運(yùn)輸需求。工程第二階段即促進(jìn)鐵路網(wǎng)、重軌現(xiàn)代化。目前，剛果（布）鐵軌承重較低（每米承重30公斤），為能夠運(yùn)輸大量鐵礦，需鋪設(shè)重軌（每米承重達(dá)54公斤），接近于目前鐵軌承重的一倍。
我們?yōu)槭裁催x擇鄂式破碎機(jī)生產(chǎn)線，因?yàn)楦鞯鼐哂薪ㄖ攸c(diǎn)和不同的生產(chǎn)需求，黎明重科根據(jù)山西當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)，加大研發(fā)力度，克服高原特點(diǎn)，改進(jìn)鄂式破碎機(jī)生產(chǎn)線，完善山西制砂破碎生產(chǎn)線運(yùn)行情況，您的破碎專家。
青島礦山機(jī)械礦產(chǎn)冶煉有害一礦產(chǎn)資源開發(fā)與環(huán)境由于礦業(yè)是以礦產(chǎn)資源為勞動(dòng)對(duì)象的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)部門，因此它所涉及的產(chǎn)業(yè)與礦產(chǎn)資源開發(fā)利用關(guān)系密切。鑒于資料的匱乏等因素，本文所闡述的礦產(chǎn)資源開發(fā)過程主要涉及礦產(chǎn)的開采運(yùn)輸選礦冶煉四個(gè)環(huán)節(jié)。前人研究表明，由于人們大多對(duì)我國(guó)礦產(chǎn)資源情況缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，礦產(chǎn)開采過程中浪費(fèi)現(xiàn)象以及污染環(huán)境的現(xiàn)象十分普遍。由于大部分礦區(qū)礦產(chǎn)采掘作業(yè)不規(guī)范，礦產(chǎn)開采過程中常引發(fā)嚴(yán)重的水污染，廢石中所含鎘砷等有害元素對(duì)地表水源等進(jìn)行破壞，開采過程占用大量土地并破壞植被和生物，運(yùn)輸過程破壞基礎(chǔ)設(shè)施并因包裝不善引起污染物遺漏，選礦后的尾礦造成土地直接污染，而礦產(chǎn)的冶煉過程也會(huì)給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染。另一方面，某些礦床過分關(guān)注主礦產(chǎn)品的價(jià)值而缺乏綜合利用的意識(shí)，忽視了共伴生組分的用途。以下將從礦產(chǎn)開發(fā)的開采運(yùn)輸選礦冶煉等四個(gè)影響方面來分別敘述相關(guān)環(huán)境影響并提出相應(yīng)解決方案。二開發(fā)過程的影響一開采過程水污染礦產(chǎn)開采過程中，由于大部分礦區(qū)礦產(chǎn)采掘作業(yè)不規(guī)范，開采不當(dāng)，引發(fā)了嚴(yán)重的水污染，水質(zhì)惡化，酸雨污染嚴(yán)重，同時(shí)大片開采地區(qū)地下水位下降。廢石污染采礦過程中，能不避免會(huì)產(chǎn)生大量廢石。由于未進(jìn)行二次回收或二次回收率太低，廢石中所含鎘砷等有害元素極有可能暴露地表，危害嚴(yán)重。另外，因?yàn)槲茨軐?duì)廢石進(jìn)行妥善處理，只是一味傾倒堆放，導(dǎo)致大量土地被污染。二運(yùn)輸過程在礦產(chǎn)堆放被運(yùn)出直至運(yùn)達(dá)目的地的過程中，會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響。由于礦物開采出后的無(wú)序多處堆放，雨水沖刷以及運(yùn)輸過程中易發(fā)生礦產(chǎn)遺漏，塵土飛揚(yáng)等因素，原本在礦產(chǎn)中的有害元素暴露于空氣中，從而形成大面積污染源。對(duì)運(yùn)輸過程而言，露天礦汽車運(yùn)輸是人們優(yōu)先采用的運(yùn)輸方式。然而汽車的運(yùn)輸花費(fèi)隨著采礦的延伸以及采剝比的增大而不斷增加。為滿足運(yùn)輸要求，裝載機(jī)鏟和汽車變得越來越大。這也相應(yīng)的導(dǎo)致了運(yùn)輸?shù)挠秃暮吐访媸軗p度的增加。此外，長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)的大型汽車產(chǎn)生的噪聲塵土以及其它。反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)線4、化工行業(yè)非熱敏性物料的干燥。粉煤灰烘干機(jī)適用于粉煤灰、磷石膏以及鈦石膏等工業(yè)粉塵、廢渣的烘干。青島礦山機(jī)械，免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格！立式鏈磨機(jī)粉磨效率高運(yùn)行成本低。立式磨采用料層粉磨原理粉磨物料，能耗低，粉磨系統(tǒng)電耗比球磨機(jī)低，而且隨原料水分增加，節(jié)電效果更加顯著。研磨體磨損小，利用率高。由于立式磨運(yùn)行中沒有金屬之間直接接觸，故其研磨體磨損小，單位產(chǎn)品磨耗一般為克噸，對(duì)產(chǎn)品金屬污染小。磨輥輥套可翻面使用，有利于延長(zhǎng)使用壽命，降低生產(chǎn)成本。建設(shè)投資費(fèi)用低。立式磨集細(xì)碎烘干粉磨選粉輸送為一體，不需另置烘干選粉提升等設(shè)備，出磨含塵氣體可直接由高濃度袋收塵器或電收塵器收集，布局緊湊，可露天布置。建筑面積約為球磨系統(tǒng)，建筑空間約為球磨系統(tǒng)。因此立式磨工藝流程簡(jiǎn)單占地面積及占用空間小，使得建設(shè)費(fèi)用低廉。運(yùn)行容易可靠操作維修簡(jiǎn)便。裝備有稀有潤(rùn)滑站，磨輥軸承采用稀油集中循環(huán)潤(rùn)滑，保證軸承在低溫和純凈油質(zhì)條件工況下工作，延長(zhǎng)了使用壽命，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)運(yùn)行連續(xù)可靠。裝備有自動(dòng)控制裝置，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作簡(jiǎn)單容易。裝備有防止輥套和磨盤襯板直接接觸限位機(jī)構(gòu)，避免金屬之間磨擦與碰撞而出現(xiàn)破壞性劇烈震動(dòng)，增加了安全性。獨(dú)有液壓站系統(tǒng)，通過檢修油缸翻轉(zhuǎn)動(dòng)臂，具有自動(dòng)抬輥落輥功能，可實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。借助于翻輥裝置，可將磨輥翻出磨外，輥套襯板在很短時(shí)間就能更換和檢修。另外液壓系統(tǒng)操作黎明低，減少了漏油故障率，有利于操作和管理。同時(shí)液壓系統(tǒng)增加了黎明平衡裝置，有效降低了磨機(jī)振動(dòng)。設(shè)備烘干能力大粉磨物料廣泛。立式磨采用熱風(fēng)輸送物料，在粉磨水分較大物料時(shí)可控制進(jìn)風(fēng)溫度，使產(chǎn)品達(dá)到要求最終水分。在立式磨內(nèi)可烘干入磨水分高達(dá)物料，應(yīng)用范圍廣。即使是烘干球磨，也只能烘干水分為物料。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定顆粒級(jí)配均勻。物料在立式磨內(nèi)停留時(shí)間僅分鐘，而在球磨機(jī)內(nèi)則要分鐘。所以立式磨產(chǎn)品化學(xué)成分及細(xì)度可以很快測(cè)定校正，而且質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)備環(huán)保，噪音低揚(yáng)塵少操作環(huán)境清潔。立式磨在工作中磨輥和磨盤不直接接觸，沒有球磨機(jī)中鋼球互相碰撞鋼球撞擊襯板金屬撞擊聲，因此噪音小，比球磨機(jī)低分。
青島礦山機(jī)械碎石機(jī)安全技術(shù)規(guī)范一工作前準(zhǔn)備認(rèn)真檢查設(shè)備的安全性能防護(hù)裝置及不安全隱患，做好機(jī)器的潤(rùn)滑工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告處理；嚴(yán)禁在設(shè)備不正常情況下操作，機(jī)器上不允許工具及其他物品；二工作中進(jìn)入工作室要戴好一切防護(hù)用品；啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可投放水口料，膠頭料，并要均勻放入，以免卡住造成設(shè)備過載而損壞機(jī)器刀具電機(jī)；清理機(jī)內(nèi)余料及堵塞時(shí)，須首先按機(jī)器的停。黎明提供制砂機(jī)設(shè)備點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得最新方案！江蘇無(wú)錫四輥破碎機(jī)選擇很重要，中鐵建設(shè)集團(tuán)將參與剛果（布）大洋鐵路改造工程,據(jù)剛果網(wǎng)報(bào)道，中鐵建設(shè)集團(tuán)非洲法語(yǔ)區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理同剛交通部長(zhǎng)于12月19日在布拉柴維爾簽署了關(guān)于大洋鐵路改造工程的合作備忘錄。根據(jù)該備忘錄，中鐵建設(shè)集團(tuán)將為該工程提供技術(shù)和融資建議，并承諾完成該項(xiàng)目的技術(shù)和融資可行性研究。中鐵建設(shè)集團(tuán)還將協(xié)助剛政府尋求中國(guó)銀行貸款支持。項(xiàng)目共分兩段，分別是從布拉柴維爾到黑角和從姆班達(dá)到蒙貝羅的鐵路。剛大洋鐵路建成于1934，其改造工程需要大量投資，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路方面。據(jù)大洋鐵路經(jīng)理介紹，改造工程將分兩個(gè)階段實(shí)施，主要是鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施的翻修，該工程完成后將推動(dòng)多個(gè)大型礦產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展，如Exxaro馬由口鐵礦項(xiàng)目、剛果礦業(yè)鐵礦項(xiàng)目以及MPD鐵礦項(xiàng)目，上述項(xiàng)目均計(jì)劃通過鐵路將礦產(chǎn)品運(yùn)到黑角港。未來，礦產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?，需要改變鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)才能滿足礦產(chǎn)運(yùn)輸需求。工程第二階段即促進(jìn)鐵路網(wǎng)、重軌現(xiàn)代化。目前，剛果（布）鐵軌承重較低（每米承重30公斤），為能夠運(yùn)輸大量鐵礦，需鋪設(shè)重軌（每米承重達(dá)54公斤），接近于目前鐵軌承重的一倍。
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